Beste Noppenfans,

Gisteren weer een NK cross wedstrijd gereden in Oss op de Witte Ruisheuvel. Dit is een van de mooiere circuits in Nederland.

In de vrije training ging het redelijk, alhoewel ik toch problemen had met voorvork (zeer onrustig). Samen met Han Kempers van Reiger Racing Suspension werd besloten om dit na de tijd training op te lossen als de verstelling van buitenaf niet voldoende mocht zijn. Gedurende de tijdtraining wist ik slechts een 15^e tijd te realiseren, mede veroorzaakt doordat er in iedere ronde wel iets tegenzat.

Vlak voor de 1^e manche wilde de motor niet starten, en ik bereikte het starthek dan ook net op tijd. Maar helaas, bij het omdraaien van het bordje 5 seconden sloeg de motor opnieuw af. Hierdoor begon ik de wedstrijd ongeveer als 40^e , ¾ ronde achter de koplopers. Na een inhaalrace eindigde ik op een 15^e positie. Het rijden op zich ging voor wat betreft conditie en snelheid boven verwachting. Terug in het rennerskwartier de motor stilgezet. Na 1 trap liep de motor weer, 20 minuten later, 1 trap op de kickstarter en.... ja hoor, lopen. Na de gebruikelijke service en even wat napraten over de 1^e manche toch nog maar een keer geprobeerd of de motor aan wilde slaan zo’n kleine 25 minuten voor de start van de 2^e manche. Maar weer geen leven in de altijd zo trouwe Husky. Na een terug slag wat tot in Tokyo te horen moet zijn geweest, stond het Product van Leo Brand(s) echt in de fik. Dan maar snel het luchtfilter er achter weg deze want deze was inmiddels al redelijk verschroeid. Daarna de carburateur schoon gemaakt maar dit gaf ook geen verbetering. Na nog eens 5 minuten kicken sloeg de fiets weer aan. Nu maar snel na de start want mijn warming-up had ik wel gehad.

In het parc-ferme sloeg de motor in een trap aan, maar liep niet echt fijn en sloeg achter het hek nog een keer af en liep na enkele trappen toch weer. Snel er op want het hek valt, de start gaat goed, als 4^e de eerste bocht in. In de eerste 2 ronden moest ik 5 plekken inleveren aan de snellere mannen. De motor bleef haperend lopen en ik had dan ook bijna net zoveel werk om de motor aan de praat te houden dan met het rijden zelf. En 2 ronden later was het zover: ik moest nog een positie inleveren, ditmaal aan van Toine van Dijk, maar ik wist hem weer terug te pakken op een van de korte afdalingen. Maar de “lange” had vervolgens toch iets meer snelheid dan mij in huis, waardoor hij toch aan het langste eind trok. In 10 positie liggend met nog 1 ronde te gaan sloeg de motor toch nog een keer af. Nadat het halve startveld voorbij was wilde hij weer aanslaan. Ik wist vervolgens als 23 over de streep te gaan.

Volgende week de volgende NK cross op de Zuurberg in Holten. Ook dit circuit behoort zeer zeker tot een van de mooiste circuits van Nederland. Ik rij er ook graag.

Met sportieve groet,

Stephan Braakhekke

Vorden, 25 september 2000